Ольга Филиппова предлагает Вам запомнить сайт «Современное искусство»
Вы хотите запомнить сайт «Современное искусство»?
Да Нет
×

Настоящее искусство всегда современно

Самые трогательные рождественские фотографии: маленькие пациенты перенеслись из больничных палат в зимнюю сказку

развернуть

Американские военные журналисты рассказали о еще одной хронической проблеме создаваемого в США истребителя пятого поколения F-35 – программное обеспечение высокотехнологичной машины требует частых перезагрузок.

Отличный американский самолет F-35....

Нет, вы не поняли. Систему перезагружают несколько раз, только чтобы смочь взлететь. Иногда перезагрузка требуется прямо в полете. Что, не верите? Вот вам реальный пример:Летчик майор Рэйвен Леклер сел в машину в 10.00 утра, но смог вылететь только спустя два часа. Сначала высветилось ложное сообщение о проблемах с аккумулятором, затем произошел сбой при включении системы питания. Обслуживающий персонал изо всех сил пытался не допустить полной перезагрузки машины, но все же это пришлось делать. После перезапуска все системы истребителя наконец заработали нормально. «Второй запуск прошел настолько чисто, что это даже смешно», – отметил Леклер, который смог подняться в воздух только около полудня. То есть аппаратных проблем не было — глючил софт

 

Но проблемы на этом не закончились. Сбой возник с подключением главного компьютера к одному из видов вооружений самолета. Так что машину вновь пришлось сажать, чтобы перезапускать программу. Перезагружать компьютер в воздухе пилот не решился — и правильно сделал, вероятность, что для правильного старта понадобится еще два часа — слишком велика.Нормально, в бою приземлился — перезагрузился, вернулся в бой. Для этого и нужен вертикальный взлёт. Всё продумано.Ранее было объявлено, что у F-35 выявлен существенный недочет в работе программного обеспечения, который вызывает сбои в работе радара с активной фазированной антенной решеткой (АФАР) во время полета.Во время тестовых полетов перезагружать ПО приходилось более чем в 30% случаев. 

Как объясняет Брендан Ратиган, один из ответственных в Lockheed Martin за разработку F-35, лучшая аналогия здесь – это как если бы вы, включив компьютер, одновременно запустили бы несколько программ: Word, Excel, PowerPoint и Outlook – и пытаетесь работать с ними. Но у вас возникли непонятные проблемы с Excel, из-за которых приходится перезагружать всю систему.В общем-то это ожидаемо — если отдавать разработку софта на отсосинг в Индию, причем частями для сохранения секретности, а потом собирать из отдельных кусков что-то целое, то вот такая вот фигня и получается.Кроме того, военные регулярно сталкиваются с «повторяющимися проблемами» при производстве двигателей для F-35 компанией Pratt & Whitney. В двигателях действующих машин обнаруживались недостатки качества лопастей турбин и электронных систем управления, в итоге подозрительные элементы оборудования приходилось удалять.Причем самолет уже производится. В этом году «Локхид» построит 53 самолета этого типа, их общее количество перевалит за 200 машин, что больше, чем построено истребителей F-22. К 2020 году основной сборочный завод в Форт-Уорте выйдет на полную мощность – 17 самолетов в месяц, к этому году общее количество F-35 достигнет более 600 единиц, 

из них 150 США надеются впарить союзникам. Самолет производится — а софт падает. Правда, из 200 построенных самолетов больше половины никогда не летало и летать не будет — они просто ждут завершения тестовых полетов и сразу же пойдут на переделку (а то и вовсе в цветмет). 

Прос#рание бабла идет полным ходом. Массовое производство негодного гугнаобусловлено тем, что средства на это уже выделены

Огромные средства. Уже несколько лет как выделены, из нескольких годовых бюджетов. И если не будет производства — то эти средства никто не получит, они уйдут обратно в бюджет. Понимаете? Просто бизнес. У этой движухи цель, по-видимому, — накормить Локхид из бюджета сколько сумеет зохавать, а будет оно летать, не будет — дело десятое.Правда, есть проблема с летчиками, которые будут летать и падать на этом гугне. Но у этой проблемы есть решение:В каждой пачке под красочной упаковкой вы обнаружите отборных японских лётчиков на F-35, с любовью собранных в цветущих садах Окинавы специально для вас. Получившие рекомендации лучших японоведов, они одеты как камикадзе! Когда они на F-35, их нельзя игнорировать! Сбиваешь четырёх, один падает сам! Японский пелотаж! 25% в подарок! Внимание, предложение ограничено конвейерной сборкой в США, заказывайте прямо сейчас.Креативно и неожиданно.

.P.S. Да-да, и на Луне они тоже были. Мы верим.

..PROPER..http://topru.org/author/proper

https://cont.ws/post/328012


Опубликовала Ольга Филиппова , 13.12.2016 в 15:26

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Якуничев Павел
Якуничев Павел Молодец! Текст скрыт развернуть
0
14 декабря 16, в 21:23
Показать новые комментарии
Показаны все комментарии: 1
Комментарии Facebook
Новое на сайте Современное искусство
Фотограф сжигает розы ради завораживающих снимков

Фотограф сжигает розы ради завораживающих снимков

В рамках проекта "Пепел" мастера варшавской творческой студии Ars Thanea подожгли розы. Фотографии тлеющих цветов, их мерцания, превращения в пепел действите

Ольга Филиппова 27 фев, 23:46
+2 0
20 вирусных фото, оказавшихся фальшивками

20 вирусных фото, оказавшихся фальшивками

Интернет - отличное место для того, чтобы узнать что-то новое, поделиться с друзьями свежей шуткой или интересными фотографиями, найденными тут же, в сети. Правд

Ольга Филиппова 27 фев, 23:09
+11 2
5 смешных моментов, когда в модельной фотосессии что-то пошло не так

5 смешных моментов, когда в модельной фотосессии что-то пошло не так

Участвовать в модельной фотосессии не означает "стоять в красивой позе и получать красивые фото": модели частенько сталкиваются во время этой работы с различными

Ольга Филиппова 27 фев, 23:03
+188 21
Зима в творчестве Вячеслава Палачёва

Зима в творчестве Вячеслава Палачёва

Художник Палачев Вячеслав Николаевич родился 24 декабря 1980 года в Ярославле. Вячеслав - художник в третьем поколении. С раннего детства он рос в атмо

Ольга Филиппова 27 фев, 22:04
+27 5
Яркие краски природы

Яркие краски природы

На этих фото — плодородные поля, высокие леса, горные каньоны, холодные ледники и жаркие земли саванн вобрали в себя все цвета радуги и даже больше. В своих рабо

Ольга Филиппова 27 фев, 13:26
+1 0

Поиск по блогу

Читать
Запомнить
Лучшее за месяц
Эти фотографии вы вряд ли сможете забыть

Эти фотографии вы вряд ли сможете забыть

Говорят, что фотография стоит тысячи слов. Конечно, это не относится к бесчисленным селфи сетевых красоток (хотя, может, и к ним тоже?). Но эти снимки, раз увиде

Ольга Филиппова 8 фев, 22:09
+436 74
Армейские фото знаменитостей

Армейские фото знаменитостей

Михаил Боярский Владимир Шахрин и Владимир Бегунов Иосиф Кобзон Михаил Светин Андрей Краско Виктор Сухоруков Александр Дедюшко

Ольга Филиппова 22 фев, 19:22
+270 78
Редкие фото знаменитостей, которые обязательно нужно увидеть

Редкие фото знаменитостей, которые обязательно нужно увидеть

Марина Влади Борис Ельцин с приятелем по Уральскому политехническому институту им. С. М. Кирова, начало 1950-х Сталин на похоронах своей первой жены

Ольга Филиппова 15 фев, 15:16
+245 41
Интересные фотографии из нашей жизни, которые трудно забыть

Интересные фотографии из нашей жизни, которые трудно забыть

Часто мы попадаем в ситуации, которые заставляют нас задуматься, о которых хочется сказать, которые хочется запечатлеть, вот именно о таких событиях запечатленны

Ольга Филиппова 22 фев, 15:16
+212 26
Фотографии, которые стоит увидеть всем

Фотографии, которые стоит увидеть всем

В этой подборке вас ждут далеко не самые обычные фотографии, так как каждая из них обязательно чем-то вас зацепит, а некоторые из них вы и вовсе будете подолгу смо

Ольга Филиппова 7 фев, 11:41
+204 39